恩施混凝土电杆模具-混凝土电杆模具哪家质量好-山东海煜

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    水泥管设备,水泥管模具,水泥管生产设备

    预应力电杆

          预应力电杆属于专门用途的建筑物或类似的构筑物领域,它是用混凝土制成,设有内部配筋,主要用于35千伏以上架空输电线路。

         预应力电杆为环形截面,分上、,中、下段,混凝土电杆模具生产视频,由主筋,内箍,外箍螺旋配筋,接头钢圈,端头钢圈和混凝土组成,主筋采用双层配筋,主筋在环形电杆截面上均匀分布,恩施混凝土电杆模具,两端与接头钢圈和端头钢圈的穿筋板相连接,穿筋板上有固定主筋的孔,短筋与主筋焊接。

    依据:GB/T 4623-2006标准,预应力水泥杆纵向筋布筋规范如下:1、纵向筋材料要求:宜采用预应力混凝土用钢丝、钢绞线和钢棒。

      2、纵向筋布筋规则:锥形杆不得少于6根、等径杆不得少于8根。

      3、纵向筋布筋密度:纵向受力钢筋净距不得小于30MM。

      4、纵向筋直径不得大于纵向筋保护层厚度的2/5预应力比普通电杆节约钢材. 而部分预应力是在设计中考虑了他们各自的优势,使部分预应力电杆在钢筋用量少增加的情况下提高了普通电杆的抗裂度,保证了强度。但要注意部分预应力电杆和预应力电杆他们的耐腐蚀,耐久性要差于普通混凝土电杆。【普通杆抗腐蚀优于预应力电杆,预应力杆抗脆断优于普通杆】


    水泥电杆离心成型工艺

    1、托轮式离心成型方法:目前,砼水泥电杆离心成型的方法有两重,托轮式和车床式。www.813.net企业的离心成型为托轮式,它由变速电机带动主动轮,并依靠摩擦力带动钢模旋转。其优点是结构简单、加工容易、操作方便。但托轮和钢模均为钢制,离心时相互撞击,噪音大,容易产生振动,混凝土电杆模具参数,转速较低。而车床式离心机克服了托轮式离心成型方法的缺点,它不用托轮支撑钢模,而且用卡盘将钢模夹紧在离心机上,由电动机带动离心机,使钢模高速运转,速度可达1250r/min,高速成型,可缩短成型时间,提高砼密实度和强度。离心后,直接脱模,钢模周转快,产量高,而且不作蒸养而以自然养护为主,同时噪音也小,但车床式只适宜于小口径、小体积电杆生产,并且这种生产的方法构造复杂、操作繁琐。

    离心成型所能达到的效果:

    A、在离心成型过程中会排除多余20%的水分,流失5%——8%的水泥浆;

    B、离心成型后,砼体积缩小10%——12%,但单位体积的质量增加8%左右;

    C、离心成型后的砼28d的强度比一般成型的砼强度高20%——30%(水灰比相同);

    D、离心成型后,砼的抗渗透性、抗冻性均有所提高。




    1.工人使用的工具问题

    在模具拆装时工人手中使用的螺栓螺母套筒尺寸一定要配套,在生产中工人可能会使用大一点的套筒,因为套筒大一点更容易套上螺母,这样在冲击松紧过程中就会造成螺帽的过度损耗。

    2.工人清理模具的问题

    电杆模具的企口槽是为了防止漏浆,但是在生产中,水性的泥浆会因为闭合问题在这闭合槽里留下一点残留物,再蒸养后这个槽的就因为垫上了混凝土稀料而产生高度差,在紧固过程中这个位置如果被继续垫高,工人会认为没有紧固好螺栓,势必在该位置不停地用扳手来紧固,超出了螺栓的使用强度,用不了几次螺栓就会遭遇损坏。

    3.配套的自动扳手功率问题

    www.813.net在生产中使用功率略大的电动气动会存在一种情况,超标使用工具。即工具的紧固力远超螺栓需要的力量,这样的搭配方式,加之紧固后的锁紧力,螺栓很容易损坏。

    4.螺栓保养问题

    螺栓在松紧的过程中本身之间是有相互磨损的,在使用过程中,经常用机油来保养一下螺栓,会延长螺栓使用时间,减少相互的磨损,混凝土电杆模具厂家哪里有,延缓性能的衰减,有效降低螺栓的疲劳程度。

    5.螺栓本身材质的问题

    www.813.net先来了解一下螺栓的材质,螺栓性能等级分为10余个等级,其中8.8级及以上螺栓 材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理被称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。材质好的螺栓不容易损坏。



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