山东海煜重工(图)-水泥电杆设备出口-电杆设备出口

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    山东海煜重工(图)-水泥电杆设备出口-电杆设备出口:
    水泥管设备,水泥管模具,水泥管生产设备

    电杆生产过程中常会出现以下情况:

    (1)镦头机:镦头偏心、镦头强度达不到规定要求,会造成断筋和抽筋,导致电杆弯曲变形;

    (2)涨拉机:千斤顶漏油、拉力表失灵等不能准确表示预应力张拉值。预应力钢丝实际张拉应力过大会起纵向裂缝;预应力钢丝实际张拉应力偏小,预应力钢丝对电杆环形截面的混凝土起不到有效的预压作用,这种情况下易出现环向裂缝;

    (3)混凝土搅拌机叶片磨损严重,造成混凝土混合料拌合不均匀,使混凝土混合料的和易性差;

    (4)杆模企口磨损,高低不平,横向接口不紧密,导致电杆产生合缝漏浆;

    (5)杆模跑轮、离心机托轮磨损严重,形成轮径误差,离心机同心度不好,不能保证杆模在离心机上平稳地运转,引起离心成型时杆模跳动,离心速度上不去,导致电杆的密实性差、电杆的外表面震裂、内壁出现坍落、露筋,甚至螺栓松脱造成合缝漏浆。

    (6)杆模自身刚度不够,易导致电杆弯曲度超标、裂纹等等。

    针对上述情况,通过加强设备管理,及时对关键设备进行保养和检修消缺,防止和消除因设备工装缺陷产生的不良影响,确保生产设备处于完好状态,满足生产需求,为提高电杆质量奠定良好的基础。


           水泥电杆生产多采用离心成型,其制造工艺主要是将预应力钢筋骨架在电杆模具内纵向张拉,然后使混凝土在离心力作用下将多余水份挤出,轻型电杆设备出口,从而大大提高混凝土近密实性和强度,混凝土达到设计强度的70%以上后脱模放张,通过施加预应力使预应力混凝土电杆获得较高的承载能力。采用预应力混凝土电杆或部分预应力混凝土电杆比用钢筋混凝土电杆更节约钢材,而且还能提高抗裂性和使用寿命。

           

         预应力混凝土电杆或部分预应力混凝土电杆生产过程中的张拉工序属关键生产工序,由张拉机准确控制张拉力,从而实现对预应力钢筋提前施加预应力,确保预应力混凝土电杆能获得设计的承载力。www.813.net企业对电杆张拉机做进一步优化改造,重型电杆设备出口,提高张拉力的可控性、并实现张拉数据的可追溯性,从而提高预应力混凝土电杆的内在质量。

    目前主流电杆张拉机存在的问题

    目前行业内生产预应力混凝土电杆的张拉机大部分采用液压表读数来控制张拉机、采用控制液压泵的启停来实现张拉,存在较大的误差,而且容易导致反复张拉,不利于预应力混凝土电杆的质量控制,易出现断筋、张拉力不够、超张拉等缺陷,导致电杆报废,造成人力和材料的浪费,张拉机常见问题引发缺陷概率统计详见表1。

    表1 常用张拉机常见问题引发缺陷概率统计表名称造成的问题缺陷产生的概率(‰)压力表失灵无法控制实际拉力1应力过大纵裂、断筋3应力过小环裂、强度保证不高2反复张拉导致钢丝受损3

    张拉机改造后的效果

    张拉机改造后通过一段时间的验证性运行,使用效果良好,实现了张拉力的直观显示,避免通过液压表数值的换算而造成误差;实现拉力与位移的相互验证,同时通过两侧的数据对比验证了是否会出现拉偏等问题;实现了拉力和位移的准确控制,避免了反复张拉而留下的质量隐患;实现了数据的自动记录,便于相关数据的追溯;因张拉机缺陷或张拉机操作原因引发的预应力混凝土电杆缺陷基本消除,具体效果包括:

    预应力混凝土电杆因张拉机缺陷及张拉机操作原因引发的产品缺陷大幅下降,电杆质量得到了提高,张拉机改造后预应力混凝土电杆缺陷产生概率统计见表2。

    表2 张拉机改造后预应力混凝土电杆缺陷统计表名称造成的问题缺陷产生的概率(‰)压力表失灵无法控制实际应力0应力过大纵裂、断筋0应力过小环裂、强度保证不高0反复张拉导致钢丝受损0.1

    由表2可看出,通过改造预应力混凝土电杆因张拉工序产生缺陷的几率减至0.1‰,提高了生产效率。





              企业专业为客户提供“水泥制管机,双托轮电杆设备出口,水泥管模具,水泥涵管机,水泥管设备,水泥电杆模具、水泥电杆设备”等业务,企业专注于钢筋和预应力机械等行业;


    水泥电杆离心机的检修及保养方法

            在日常的水泥电杆生产中,主流的电杆设备离心机分两种一种是单辊式一种是双辊式,而单辊式双辊式又分轻重两型,但都离不开减小摩擦力的轴承,www.813.net企业的水泥电杆离心机轴承使用国内高品质品牌轴承瓦轴ZWZ,之所以选该择品牌是因为www.813.net要做到品质的保证。

    离心机保养的几个地方:

    1)轴承

         水泥电杆离心机轴承采用紧凑型单元化设计,电杆设备出口,径向游隙与轴向游隙已经按标准配好,安装时无需重新调整。轴承在www.813.net司工厂已按要求填充好美孚专用高速轴承润滑脂,组装时不用添加润滑脂,两面带有密封罩可防止润滑脂的泄露及防止外界杂质和污物的浸入。 轴承运用速度300km/h,

       运用环境-40℃~40℃,运用温升不大于70℃,轴承维护周期5年,设计寿命大于300万转。

    2)传动轴

        传动轴采用分段式一体传动,着重检查螺栓及传动轴焊接处,需要更换的螺栓,喷上除锈剂后用合适扳手更换,焊接处需要用二氧保护焊从新焊接加固。

    3)螺丝 

    离心机地脚螺丝螺丝帽等固定螺杆这些都需要定期进行检查,松动的需要紧固,缺丝的需要更换。

    4)联轴器

    联轴器需要检查是否有裂纹,螺丝是否松动。因为联轴器是铸造的所以出现裂纹后必须要更换,避免不必要的生产事故,松动的螺丝需要紧固。

    5)跑轮

    跑轮是摩擦比较大的,远超过了电杆模具跑轮的使用量,每根模具都要与其摩擦,必然在使用一段时间后要从新进行加工,检查跑轮是否变形,接触摩擦面是否有磨痕,磨痕严重的需要从新上车床加工。

    6)保养时间

    轴承的保养,维持在一个季度检查,需要更换的轴承要尽快更换。

    7)保养人员

    要对机械构造熟悉,有丰富的生产经验。

    8)保养调校

    技术人员定期对离心机进行检查校对,发现问题及早解决。


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